車用ADAS系統傳輸與防護：CAN Bus與車載Ethernet防護的解決方案

ADAS 系統的發展趨勢

隨著智慧車輛與自動駕駛技術快速發展，先進駕駛輔助系統（ADAS）已成為現代汽車不可或缺的核心功能。ADAS透過感測器（如攝影機、雷達與LiDAR）與控制單元，提供自動煞車、車道偏移警示、自動泊車等功能，提升駕駛安全性與舒適性。這些功能需要即時處理大量數據，因此車內通訊架構的重要性日益提升。傳統CAN Bus具備高可靠性、低成本、支援多節點等優勢，廣泛應用於車輛動力與底盤控制。然而，標準CAN僅支援1 Mbps傳輸速率，即使CAN FD已提升至8 Mbps，仍無法滿足ADAS所需的大量影像與感測資料的傳輸需求。因此，汽車產業逐漸導入高速車載Ethernet技術（如100BASE-T1、1000BASE-T1），以提供更高頻寬與更低延遲的傳輸方式。未來車內網路將朝向CAN與Ethernet並存的混合架構發展，CAN負責控制訊號的穩定傳輸，Ethernet則處理高資料量的應用，以支援智慧駕駛與自動駕駛的發展需求。 

汽車安全性防護

由於汽車電子系統需長期在嚴苛環境下運作，對於安全性與可靠性的要求遠高於一般消費性產品。ESD是常見且具破壞性的威脅來源，可能來自組裝、維修或日常操作時的人體或工具所產生的靜電。若無適當防護，ESD可能導致控制器晶片損壞，進而導致ADAS功能失效，甚至造成行車安全風險。因此，國際標準如ISO 10605與AEC-Q101，針對汽車電子模組規範了嚴格的ESD測試與防護要求。現今車用電子設計必須在關鍵通訊介面（如CAN Bus or Automotive Ethernet）導入ESD防護元件，確保系統在高達±15kV靜電衝擊下仍能穩定運作，避免因ESD造成的品質與安全問題。 

Amazing CAN Transceiver

針對ADAS系統所需要的高規格ESD防護需求，Amazing所開發的CAN Bus元件除了具備完整的CAN transceiver功能與元件級ESD防護外，更整合了系統級ESD與雷擊（Surge, 8/20us）防護技術在元件中，強化CAN transceiver的耐受能力，在系統設計上有助於降低因突波導致的電氣過應力（EOS）風險，如圖一所示。 此外，Amazing的車規級CAN Bus元件皆符合IEC 11898-2標準，並通過IEC 62228-3與AEC-Q100等多項汽車電子可靠度認證。為因應汽車應用中多樣化的低功耗模式(Low power mode)需求，Amazing也開發出多款具備不同功耗模式的CAN transceiver產品，包括支援Standby Mode的AZKN9125P、Silent Mode的AZKN9145P，以及正在研發中的Sleep Mode產品。這些元件不僅適用於ADAS系統，也能廣泛應用於各類汽車電子系統中，滿足不同場景下的設計需求。